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关注雅马哈的车友一定知道在两冲程时代它们所推出的一款经典车型RD350LC，经典的复古外观也被不少车友拿来拿来改装。而RD350LC也算是雅马哈诸多经典摩托车中一台非常有代表性的车型，圆灯复古的外观上翘的一体式座椅在如今的雅马哈车型中被传承。

近日，一家名叫Frateschi Garage的巴西改装车间带来了一台致敬RD350LC的改装车——RD R3 Turbo Café Racer。该车型在雅马哈R3的基础上改造而来，并且它们还给这台双缸引擎加入了涡轮增压装置，而装上它的最大原因也是因为想要达到RD350LC二冲程引擎的动力表现。外观上也是非常独特，Café Racer的风格配合双灯的造型营造出了极为复古的视觉观感，外观上没人说是R3或许你都猜不到原型车是哪一台。

这台RD R3 Turbo Café Racer最大的特点除了外观就是引擎部分，动力总成依旧是那台熟悉的双缸水冷引擎，实际排量321cc，为了达到二冲程的动力上的要求该车间更是为其加入特别定制的涡轮增压装置，并优化了排气系统、涡轮、空滤和喷嘴。为了进一步至今RD 350 LC在车架上也采用了类似RD 350 LC原型车架的改造，真是花了不少的心思。

除了车架上的改动，它们还将凯旋Daytona 675上的铝制后摇臂加入了到其中。配置上也同样毫不马虎，其前减震采用倒立式前叉，支持预载阻尼调节功能，后减震则是采用中置单减震。制动部分，前刹车更是升级为BREMBO四活塞对向卡钳配双浮动碟盘，后单碟单活塞卡钳。

全车运用了雅马哈标志性红色Speedblock的用色以及车架，仿佛让车友看到它就回想起当初二冲程年代的辉煌岁月。而前脸的灯罩以及导流罩也均为3D打印自制而成，配上17寸辐条轮毂的它在外观上更显复古。国外的合法改装经过多年的发展已经成为摩托车发展文化中最出彩的一部分，回想如今国内13年强制报废都迟迟没有取消也只能换来车友的无奈和吐槽吧。