长安马自达品牌在5月份的销量数据不足7000辆，而曾经试图“冲高”的旗舰SUV马自达CX-8车型更是仅售出了165辆新车，所以若是再这样长久以往下去的话，马自达肯定是不会有什么好日子过的。那该如何才能够改变这种困境呢？很明显，新款昂克赛拉已经作出了一个很好的表率作用，那就是对新车实现降价销售。

长安马自达CX-8此前由于碍于是旗舰级SUV的身份，所以一直都没有较大幅度的降价，即便是有，那也只有两万左右的一个降幅。不过，随着现如今长安马自达品牌销量的急剧下滑，厂家好像也顾不上什么面子不面子了。

(资料图片仅供参考)

通过网上的报价我们能看到，长安马自达CX-8目前在终端已经拥有了最高5万元的现金优惠，而释放该优惠的经销商则是在位于湖南长沙的一家长安马自达4S店。

经过换算，指导价25.88万元的马自达CX-8 2019款 2.5L两驱豪华型（最低配）在优惠完之后的价格已经来到了20.88万元区间。所以针对长安马自达CX-8如今的这一优惠力度，不知道你们大家觉得是否可以抄底了呢？

其实，除了长沙这家马自达4S店对CX-8车系给出了5万的现金优惠以外，全国其它地区经销商也几乎都给出了4万左右的优惠降幅。而这一降价的目的，不为其它，就是为了能更好地拉动马自达CX-8车系的销量增长。

从马自达CX-8的指导价来看，当初厂家为其定出25.88-33.08万元的售价区间本就是偏贵的，虽然新车全系都是7座布局，但这么大一台车却给安上了一台在CX-4、CX-5车型上同样有所搭载的2.5L自然吸气发动机，这多少就打消了很多人想要对它购买的念头，也会让人觉得花这么多钱买一套这样的动力总成并不值当。

此外，消费者除了对马自达CX-8车型有价格和动力系统上的不满意，还对于它一直都没有怎么能够提升的智能化水平所感到失望。

一坐进马自达CX-8的车内，虽然其设计会让人觉得挺有格调，但车内的智能化水平又确实是聊胜于无。除了能和手机连接苹果Carplay之外，在原生车机的软件应用方面它几乎可以说是没有，就更别提当下国人都热衷于去把玩的大屏、语音指令识别以及冰箱等一系列功能了。

很多人都深有体会，现在的人买车不是为了自己，而是为了家里的老婆和孩子能够有更好的享受。而在这一点上，你不得不承认理想ONE和理想L7这类车型的强大，以及它们为什么能够取得销量上的成功。

因此，在智能化程度方面几乎毫无招架之力的情况下，马自达CX-8这种定价偏高、动力系统又被普遍吐槽的所谓7座中大型SUV，在当下汽车市场里自然也就讨不到什么好的销量数据表现了。

总言之，如今终端优惠完之后的马自达CX-8车型已经在价格上和高配版本的2.5L CX-5车型售价所持平，放在21万左右价位区间的SUV市场里，能够买到的合资品牌中大型SUV似乎也并不多。所以，如果你不那么在乎智能化水平、又比较认可马自达这个品牌，那么优惠5万的马自达CX-8还是可以小小地冲一波的。

当然了，正如许多网友所说，现在合资品牌车型的处境就是降5万是常态，降7万才是正常水平。因此如果你是抱着等一等优惠会更大的心态，那么或许再等等也是一个更好的选择。最后，现如今马自达CX-8车型在价格上显然已经是开始妥协了，就是这产品力，不知道你们是否认可呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。

（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。